4月28日杠杆配资开户网，长安汽车发布的2026年一季度财报显示，其报告期内实现营业收入327.06亿元，同比微降4.26%；归属于上市公司股东的净利润（以下简称归母净利润）为3.51亿元，同比下滑74.09%。
对于归母净利润变动的原因，长安汽车在财报中表示：“主要因2025年同期汇率波动带来汇兑收益影响。”官方数据显示，一季度，长安汽车累计销量55.75万辆，同比下滑20.94%；其中，海外市场一季度累计销量21.3万辆，同比增长33.2%。
“海外业务是重要战略板块，是公司利润的重要来源。”4月28日，长安汽车相关负责人在一季度业绩说明会上表示。
按照规划，自4月起，长安汽车10余款全新及改款车型集中上市。未来五年，其还将进一步聚焦大单品，打造1款年销量50万辆级、5款年销量30万辆级全球大单品。
《每日经济新闻杠杆配资开户网》记者注意到，长安汽车在巩固其乘用车市场地位的同时，也已入局无人物流车市场。在2026北京车展期间，长安凯程Robovan（无人驾驶厢式车）首次亮相。该无人物流车搭载宁德时代电池和长安自研的SDA天枢智能架构，以及60kW液冷电机电控，可在-20℃至45℃极端环境下持续满功率运行。目前，长安凯程已与京东物流达成合作，联合打造的无人车已完成全场景验证，并于4月批量交付，实现规模化应用。
“开源”的同时，长安汽车也在启动“节流”计划，推进旗下阿维塔和深蓝两大新能源品牌进行战略协同就是其中重要一环。上述长安汽车相关负责人表示：“本次调整只是目前的初步规划，方案将持续完善，后续会在保证内外部利益相关方关切及利益的前提下，有节奏、有计划、有效率地推进相关工作。”
中国长安汽车总经理赵非表示，两大品牌的战略协同旨在将集团规模效应发挥到极致，整合资源提升效率。他以电驱产品为例表示，如果一款电驱产品能在集团五个品牌事业部和海外六大区通用，结合一年300万辆的规模，在成本、质量和交付上都能实现最优化。长安汽车方面透露，通过资源整合和协同增效，预计可降低20%~30%的成本。
上述长安汽车相关负责人表示：“长安汽车将通过新能源汽车销量与海外销量两大核心增量，构建多元增长格局，推动营业收入与利润实现倍增。”
每日经济新闻
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